ZL найлонов щифтов зъбен съединител

Основната му структура се състои основно от два полусъединителя с външни зъби и корпус с вътрешни зъби. Докато предава въртящия момент, еластичният щифт може ефективно да компенсира ‌радиалното, ъгловото и аксиалното изместване‌ между двата свързани вала и може значително ‌ да абсорбира удари, вибрации и да смекчи динамичните натоварвания по време на процеса на предаване. Този съединител има сравнително компактна структура и силен капацитет за предаване на въртящ момент. Подходящ е за средни и високи скорости, както и за средни до тежки работни условия (като вентилатори, помпи, компресори, общи машини и т.н.), особено за приложения, които изискват буфериране и компенсация за отклонения при монтажа. Поддръжката му е сравнително проста. Основната уязвима част е еластичният щифт, който има ниска цена на подмяна и не изисква преместване на главния вал на оборудването.

1. Компенсация на изместване

Той може ефективно да компенсира ‌ радиалното изместване ‌, ‌ ъглово изместване ‌ (ъгъл на отклонение) и ‌ аксиалното изместване ‌ между двата свързани вала.

Капацитетът на деформация на еластичните щифтове е ключът към компенсирането на различни несъответствия, позволявайки определен диапазон от отклонения в оборудването по време на монтаж или работа.

2. Буфериране и намаляване на вибрациите

Едно от основните предимства: Еластичните щифтове (особено тези, направени от найлон) имат отлична еластичност, която може ефективно да абсорбира ударното натоварване в трансмисионната система, да намали усукващата вибрация и да смекчи пиковото динамично натоварване по време на процеса на трансмисия. Той значително намали въздействието на вибрациите и шума върху преносната система и основата на оборудването.

3. Силен капацитет за предаване на въртящия момент

Въпреки че съдържа еластични елементи, неговият структурен дизайн (ограничение на венец + многощифтов лагер) му позволява да предава среден до голям въртящ момент. Товароносимостта му е по-висока от тази на много съединители от чист каучук.

4. Не се изисква поддръжка на смазване

По време на процеса на предаване на найлоновия щифт няма нужда от смазочно масло между ‌ и средната предавка ‌, което избягва проблеми с течове, прави работната среда по-чиста и елиминира разходите за смазване и поддръжка.

5. Ниска цена

Основната уязвима част от ‌е еластичният щифт‌. Когато щифтът е износен или не работи, просто разглобете корпуса, за да смените щифта. Шпинделът или моторът без необходимост от преместване на оборудването ‌ значително опростява процеса на поддръжка и намалява времето за престой.